Finalización de FI2CYCLE

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Concluye el innovador proyecto de inversión 2Cycle (Segunda Vida en Baterías de Litio Ión) basado en la economía circular, con una duración de ejecución de 24 meses, y tuvo como objetivo principal el Ecodiseño, desarrollo y fabricación de un nuevo producto, un prototipo de batería de segunda vida, recuperando, integrando y reutilizando las celdas o módulos de Litio Ión en cualquiera de sus formas, incluyendo las provenientes de vehículos eléctricos de baterías (BEV) y de vehículos híbridos (HV) que han finalizado su primer ciclo de vida útil. En concreto, para aquellas celdas de Litio Ión que se puedan recuperar y aprovechar, este proyecto ha permitido prolongar el ciclo de vida de dichas celdas reacondicionándolas en modernos packs de baterías como solución de almacenamiento de energía renovable de uso estacionario.

Además del desarrollo de la compleja tecnología que implica este proyecto, se han creado una serie de ejemplos que demuestran en cierta medida su potencial. El proyecto 2Cycle se enfocó en ejecutar inversiones en equipos, maquinaria, herramientas industriales, la adquisición de un terreno de uso industrial y hasta la obra civil nueva para el mismo. 

Proyecto pionero en Economía Circular centrado en minimizar el impacto ambiental de la manufactura de packs de baterías, reutilizando celdas desechadas de litio ión aplicando la estrategia del Ecodiseño, ha concluido con éxito. Este proyecto ha logrado avances significativos en la valorización y reutilización de residuos de baterías de electromovilidad y en la reducción de emisiones de CO2, marcando un hito empresarial de innovación en Envirobat España.

El proyecto 2Cycle contó con una inversión total en torno a 736.000,00€, cofinanciados con el respaldo de la Consejería de Economía, Empresas y Empleo de la Junta de Comunidades de Castilla La Mancha, a través de su Dirección General de Empresas en el marco de su programa de ayudas “Adelante Inversión”, para el fomento de la inversión y mejora de la productividad empresarial en Castilla La Mancha, cofinanciada en un 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), otorgando una subvención con una intensidad de ayuda en torno al 45% de la inversión aprobada.

El desarrollo del proyecto 2Cycle constata una vez más que la constancia, el deseo de aportar valor, la apuesta por la innovación y sobre todo aprender en aquellos pasos en los que se cometieron errores, son claves y gracias a ello, Envirobat ha llevado a cabo desarrollos significativos en la mejora sustancial de la sostenibilidad de la industria del reciclaje de baterías. De esta manera, 2Cycle sienta las bases para un futuro más sostenible, alineado con los principios de la economía circular y con el objetivo de reducción de emisiones de gases de efecto invernadero hasta el 55% para 2050 del Programa de la Unión Europea para el Desarrollo Sostenible de 2030.

Entre los resultados más destacados del proyecto se encuentran los siguientes:

  • Los resultados incluyen prototipos demostradores de nuevas soluciones de almacenamiento energético de uso estacionario aplicando las mejores tecnologías en el procesado de residuos, estableciendo las bases para el escalado industrial de manufactura de baterías en segunda vida.
  • Se redujo 317 toneladas de baterías de litio ión al final de su primera vida útil, a través de su transformación en nuevos productos Second Life. 
  • Se logró la reducción del 86,75% del impacto ambiental en la manufactura de nuevos packs de batería en comparación con una batería de similares características eléctricas de primera vida.
  • Estas actuaciones apoyan la transición hacia una economía climáticamente neutra con una reducción de 884,97 t CO2eq.
  • La reducción del impacto medioambiental de 251 toneladas de material recuperado destinado al aprovechamiento y/o reutilización (88,89%), potenciando un nuevo concepto de economía circular en el marco de la gestión europea de residuos.

Por su parte, el CEO de Envirobat España expresa “Estamos contentos con los resultados obtenidos en 2Cycle, ya que, iniciativas como estas son muy relevantes que fomentan y traccionan la demanda de productos reciclados y de segunda vida manufacturados en el País y así, transitando con más fuerza hacia una economía circular. 2Cycle demuestra la viabilidad técnica, ambiental y económica de procesos y tecnologías modernas aplicadas en el reciclaje que permiten contribuir a la economía circular mediante la recuperación de recursos y la reutilización de estos, prolongando así su vida útil por el mayor tiempo posible. Este proyecto finaliza después de 2 años de inversión e innovación que ha permitido demostrar un proceso medioambiental y económicamente más sostenible en la industria de la remanufacturera del almacenamiento energético. Esta iniciativa ha sido la punta de lanza de una cartera de proyectos de I+D+i que Envirobat lidera, y que contribuyen a impulsar, en línea con la creciente necesidad de recuperación de materias primas críticas y metales valiosos que la Comisión Europea demanda”.

KoM PROYECTO RECOBATS

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El pasado 20 de febrero de 2025, en las instalaciones del Centro Tecnológico de Investigación Multisectorial (CETIM), ubicado en el Parque Empresarial de Alvedro, Calle H, 20, 15180 Culleredo, A Coruña, se celebró el Kick off Meeting (KoM) que dió el pistoletazo de salida y comienzo del proyecto RECOBATs. El proyecto cuenta con un consorcio constituido por 11 entidades; 7 empresas y 4 organismos de investigación. Los socios del proyecto RECOBATs poseen un elevado nivel de complementariedad e interrelación, tanto en las actividades del proyecto como en su orientación de mercado en las distintas cadenas de valor del reciclado de baterías.

Envirobat España se une al proyecto RECOBATs (Desarrollo de una Estrategia Integral de Reciclado de Baterías), que tiene como objetivo general la obtención de una estrategia integral y versátil para la segunda vida y el reciclado de las baterías de litio ión de electromovilidad al final de su vida útil, abarcando la investigación de tecnologías en las diferentes etapas del proceso; desde logística y seguridad en el transporte, la desactivación, el desensamblado automático, el diagnóstico del estado de las celdas, así como la regeneración en nuevas baterías y el reciclado directo, mediante separación selectiva para la recuperación de cátodo, ánodo, cobre y aluminio, y el reciclaje indirecto a partir de la masa negra para la recuperación de los materiales estratégicos y el grafito en pureza adecuada para darle una segunda vida.

El presupuesto global de RECOBATs está en torno a los 4,5M€ de inversión total, y cuenta con una intensidad de ayuda pública superior al 60%, de los cuales Envirobat cuenta con una subvención concedida superior a los 450.000€ en su participación. RECOBATs se desarrolla gracias al apoyo y financiación del Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades del Gobierno de España, que, gracias al Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, desplegó nuevos instrumentos de política científica y de innovación orientados a áreas estratégicas prioritaria. Entre estos instrumentos se destaca el Programa de Misiones Ciencias e Innovación del Centro de Desarrollo Tecnológico y la Innovación E.P.E. (CDTI) en líneas estratégicas de la Agencia Estatal de Innovación (AEI), en la convocatoria de “Iniciativa Transmisiones 2024”. Con el objetivo de impulsar la transferencia de conocimiento y fomentar la colaboración entre instituciones o entidades de carácter público (Centros Tecnológicos, Universidades, etc), empresas del sector privado industrial y centros especializados privados en I+D, que colaboran para el desarrollo conjunto de una actuación coordinada en I+D.

El proyecto tendrá una duración de 48 meses, y sus actuaciones contribuirán de manera significativa a la mejora de la sostenibilidad ambiental, reducción de residuos en vertederos e impulso de la electromovilidad y energías renovables. El resultado de RECOBATs impulsará la recuperación de metales críticos y mejorará la sostenibilidad ambiental mediante: aumento de la recuperación de Li un 76% frente al estado actual de la técnica, un 28% de Co, Ni y más del 30% para Cu. Ello, reduciendo en al menos un 70% las emisiones de CO2 frente a la obtención por minería extractiva de estos minerales crítico.

El CEO de Envirobat España Don Borja Álvarez asistió al KoM de RECOBATs, y por su parte expresó: “El conocimiento de Envirobat en los procesos de desensamblado y las investigaciones previas desarrolladas en esta área, la convierten en una empresa única para la consecución de los objetivos planteados en el proyecto. Su investigación y participación irá orientada a obtener una concepción integral de la batería desde el módulo hasta su reciclaje, contemplando también posibles aplicaciones alternativas en segunda vida una vez terminado el ciclo de vida para automoción, así como la reciclabilidad de sus componentes. Para Envirobat es un reto idear un nuevo proceso de reciclaje y recuperación compatible con las tecnologías de la batería consiguiendo superar los umbrales de reciclabilidad actuales, apostando por una tecnología más limpia, sostenible y medioambientalmente mucho mejor que, a la par, es capaz de ser más selectiva y eficiente en la extracción y recuperación de los metales presentes en las baterías.

Esperamos que la experiencia y el desarrollo de RECOBATs generé oportunidades para la implementación de nuevos proyectos basados en la Innovación e Investigación, con el compromiso y responsabilidad de hacer posible un crecimiento sostenible basado en una economía circular. Idear nuevos procesos de reciclaje y de recuperación compatibles con las tecnologías de las baterías desechadas en el fomento de la Simbiosis Industrial serán las nuevas propuestas de Envirobat en el futuro próximo, para seguir aportando valor a la cadena del sector industrial del RECICLAJE, y sobre todo aprender.”